¿Se le ponchó una llanta en la autopista? Qué hacer.

¿Qué hace en cuanto siente la llanta ponchada?

Agarre el volante con las dos manos y deje que el carro pierda velocidad solo. Ponga la direccional y vaya pasando a la derecha, un carril a la vez.

Una llanta delantera ponchada jala el carro hacia un lado. Una trasera se siente como si el carro se meneara. En los dos casos, lo peor es frenar fuerte o dar un volantazo.

1. No suelte el volante. Manténgalo derecho.
2. Quite el pie del acelerador. Frene suave cuando ya tenga control.
3. Prenda las intermitentes en cuanto empiece a bajar la velocidad.
4. Escoja dónde parar. Una gasolinera o un estacionamiento es mejor que la orilla de la autopista.

¿Conviene cambiar la llanta en el acotamiento?

Casi nunca. Agacharse junto a carros que pasan a toda velocidad es muy peligroso, sobre todo si la llanta ponchada queda del lado del tráfico.

Para usar el gato se necesita piso firme y parejo. Muchos acotamientos en Memphis son angostos cerca de los puentes y las rampas, y la orilla puede estar inclinada o suelta. Si el carro todavía avanza, es mejor seguir despacio hasta la salida.

Manejar un tramo corto con la llanta ponchada puede arruinar la llanta y a veces el rin. Eso tiene arreglo. Su vida y la de su familia valen más que una llanta.

¿A quién llama si está en una autopista de Memphis?

Llame al 911 si hay heridos, si el carro quedó en un carril o si no se siente seguro. Para la llanta, cuando ya esté en un lugar seguro, busque una llantera móvil o su plan de asistencia en el camino.

• 911: choques, heridos, humo, un carro estorbando un carril o cualquier peligro.
• Su seguro o plan de asistencia: muchos seguros de carro incluyen ayuda en el camino. Revise su tarjeta o la aplicación.
• Una llantera móvil: para reparar, poner la de repuesto o traer una llanta nueva, ya fuera del tráfico.

Si habla poco inglés, al 911 puede pedir "Spanish, please" y le comunican con un intérprete. Diga primero dónde está y si alguien está herido.

¿Qué dice la ley de Tennessee sobre cambiarse de carril?

La ley de Tennessee (TCA 55-8-132) pide a los conductores cambiarse de carril, si es seguro, o bajar la velocidad al pasar vehículos de auxilio detenidos con luces encendidas. Según TDOT, eso incluye grúas y camiones de mantenimiento de carreteras.

Esta ley protege a quien viene a ayudarle. Pero no confíe en que todos los conductores se van a mover. Muchos ven tarde un carro parado, así que usted y su familia deben quedarse lejos de los carriles.

¿Se queda en el carro o se baja?

Depende del lugar. Si puede bajarse por el lado contrario al tráfico y esperar detrás de una barrera de contención, muchas veces es más seguro que quedarse adentro.

• Bájese por el lado del pasajero, nunca hacia los carros.
• Si se baja, lleve a los niños y a las mascotas con usted.
• Si no hay dónde pararse seguro, quédese adentro con el cinturón puesto.
• No se pare detrás del carro ni entre el carro y el tráfico.
• De noche, deje apagada la luz de adentro para ver hacia afuera.

¿Qué tiene que tener a la mano?

La llanta de repuesto, el gato, la llave de cruz y, si su carro la usa, la llave del birlo de seguridad. Sin esa llave especial nadie puede quitar la llanta sin dañar el birlo.

• Llanta de repuesto (refacción): casi siempre va debajo del piso de la cajuela, o debajo de la parte de atrás en una troca o camioneta.
• Llave del birlo de seguridad: búsquela en la guantera, en la cajuela o en la bandeja del repuesto.
• La medida de la llanta: viene escrita en el costado, por ejemplo 225/65R17. Tómele una foto.
• Teléfono con batería: si puede, cárguelo en el carro mientras espera.

Muchos carros nuevos ya no traen llanta de repuesto, solo un kit con sellador y un compresor. Si es su caso, una llanta nueva a domicilio puede ser la salida.

¿Cómo explica dónde está?

Diga la autopista, hacia dónde iba y la salida o el letrero de milla más cercano. Los letreros de milla son pequeños, verdes y van en la orilla derecha.

Por ejemplo: "En la I-40, rumbo a Nashville, pasando la salida de Sycamore View." Eso sirve mucho más que "cerca de Bartlett." Si su teléfono puede mandar su ubicación en el mapa, mándela. Diga también el color, la marca y el modelo del carro, y cuál llanta se ponchó.

¿Pueden venir a la autopista?

Depende de dónde quedó el carro y de qué tan seguro es el lugar. El técnico le puede pedir que primero llegue a la salida o a un estacionamiento, o que llame al 911.

En un estacionamiento el técnico trabaja sin carros pasando a un lado, y el trabajo es más seguro para todos. Vea cómo funciona el cambio de llanta donde está su carro. Si la llanta tiene un clavo y se puede arreglar, vea reparación de llantas a domicilio.

¿Qué hace si se le poncha de noche?

Lo mismo, con más cuidado para que lo vean. De noche los conductores ven tarde un carro parado, así que salga del camino lo más que pueda y deje las intermitentes prendidas.

• Busque una salida con luz: una gasolinera o un estacionamiento iluminado.
• No camine por la orilla de la autopista para buscar ayuda.
• Deje las luces de estacionamiento y las intermitentes prendidas.
• Si tiene triángulos o un chaleco reflejante, úselos solo si es seguro.
• Cierre las puertas con seguro si se queda adentro.

Si algo o alguien le da mala espina, llame al 911. Nadie le va a reclamar por llamar de más.

¿Qué le va a preguntar el técnico?

Cuatro cosas: qué carro es, la medida de la llanta, si tiene una llanta de repuesto buena y dónde está el carro. Con eso le podemos dar el precio total antes de salir.

• El carro: marca, modelo y año, o si es troca o camioneta.
• La medida: la que viene en el costado de la llanta.
• El repuesto: si tiene uno, si tiene aire y si es de tamaño completo o chico.
• El lugar: la calle, el negocio o la salida de la autopista.

Una foto del costado de la llanta y del lugar donde está el carro ayuda mucho. Así sabemos si hace falta una llanta nueva y si el sitio es seguro para trabajar.

¿Qué pasa con la llanta después?

Si la llanta se vació a velocidad de autopista, puede estar dañada por dentro aunque por fuera se vea bien. Por eso la industria de llantas pide revisarla fuera del rin antes de repararla.

La asociación de fabricantes de llantas de Estados Unidos (USTMA) solo acepta reparar hoyos en la banda de rodamiento, de ¼ de pulgada (6 mm) o menos. Si el daño llega al hombro o al costado, la llanta se cambia. Un tapón solo, puesto por fuera, no es la reparación que pide la industria.

Antes de que empiece cualquier trabajo, el técnico le dice si la llanta se puede reparar o hay que cambiarla, y el precio total le llega por texto.

Cuándo escribirnos: Cuando ya esté fuera del camino y a salvo, mándenos sus datos con el carro, la medida de la llanta y la salida más cercana.